汽车元宇宙，从马力到算力的“狂飙”
电视剧《狂飙》火了，除了强哥、安欣、大嫂等角色和剧情外，剧中的不少细节也被网友们拿来调侃。有人说，2021年是剧中重要的时间线，但最能代表时代背景的新能源汽车却一辆都没出现，要知道，2021年可是新能源汽车的爆发之年。这小编可就不同意了，要说最具代表性的时代背景，难道不是“口罩”吗？
调侃归调侃，黑帮已成为历史，燃油车也终将成为历史。曾经，衡量一辆燃油车是不是豪车，马力是很重要的指标之一，在数字化浪潮下，马力已不再处于主导地位，而是从属地位，主导力量变成了算力、数据与体验。
关系的改变，给产业链带来了相应的变化。而承载着数字经济新场景、新应用、新生态的元宇宙，正在将汽车产业推向新的变革。不仅是新老车企，与元宇宙相关的软硬件企业、底层技术开发商等角色也加入到这场“狂飙”的浪潮。
汽车元宇宙点燃车企共鸣
在行业加速电气化转型的大浪潮下，大力布局新能源汽车领域成了必然趋势。与此同时，汽车市场也发现了“元宇宙”影响力，只要沾上它，就会带来社会关注度直线上升、股价上涨等好处。
2021年，元宇宙概念持续火爆，引发了汽车厂商注册元宇宙商标的热潮。为了抢占元宇宙商标高地，无论是头部车企还是造车新势力，都在“元宇宙风”劲吹的背景下相继提交了商标注册申请。
进入2022年，比亚迪、上汽、奔驰、奥迪、吉利、蔚来、小鹏、理想等等厂商已经开始实质行动，元宇宙与车企的融合主要体现在工业制造、营销等环节，如生产线优化、虚拟发布会、数字人、商品展示等。
2023年1月，在全球规模最大的国际消费电子展2023 CES上，宝马、比亚迪、奥迪等多家车企和科技巨头都展示了最新的元宇宙技术。
宝马凭借“电子墨水”的车身变色技术，大出风头。除了能“换装”，实体屏幕也被取消，所有功能显示由全景HUD投影的方式实现，车内仅有方向盘，大量的按键隐藏在内饰面板下方。
此外，产业规模有望超千亿元的汽车元宇宙产业基地最近落户上海。应对智能化竞争，汽车尤其是新能源汽车领域产业公司正在积极拥抱元宇宙概念，加快数字化转型进程。
跨界联动成汽车元宇宙主旋律
“狂飙”的大戏，主角之外，怎少得了配角。
在2023 CES中，比亚迪展示了其搭载英伟达GeForce NOW云游戏服务技术的新车，比亚迪汽车智能座舱在科技创新的赋能下，为用户带来了更具可玩性的沉浸式游戏体验（非驾驶时）。比亚迪执行副总裁李柯表示，未来比亚迪将持续为车主打造更有趣和更可持续的驾驶体验。
英伟达汽车部门副总裁Ali Kani表示，“车载计算、人工智能以及网联的加速发展，助力汽车领域实现更高水平的车辆自动化、安全性、便利性和驾乘乐趣。在车内‘即时’进入多款备受欢迎的云游戏，标志着车载娱乐体验的发展达到新高度。”
作为元宇宙第一入口的AR（增强现实技术），也是汽车元宇宙的重要玩家。2022年9月，蔚来发布了业界首款原生车载AR眼镜NIOAirARGlasses。该眼镜由蔚来与Nreal携手开发，可投射出视距4米、等效130英寸的超大屏幕。除了蔚来，新势力第一梯队的理想汽车也押宝AR眼镜赛道，与雷鸟合作研发了雷鸟Air，打造理想L9的官方配件。
2022年12月22日，广汽集团宣布跨界联合宸境科技、爱奇艺共同开发智能座舱元宇宙“ADiGO PARK”，基于超显算力平台与头显外设，双眼显示分辨率达到5K级别；广汽集团与宸境科技联合开发的行车体感技术，可以通过座舱真实的触感，让用户多维度获得沉浸式体验。
除了纯娱乐体验，带有科幻感的驾驶体验也令人耳目一新。松下曾展出一款具有眼球追踪专利的 AR-HUD 2.0 系统，通过 AR 技术，这套系统可以将图标更精确地聚焦到驾驶员眼前的现实世界，提高驾驶员视野中图像的真实程度和临场感，不仅为驾驶员带来“赛博朋克”的驾驶体验，也能有效减轻驾驶过程中的视觉疲劳感。
作为元宇宙底层的创作工具和开发工具，Unity中国发布了汽车智能座舱解决方案。目前，蔚来、小鹏、理想等本土造车新秀均已使用Unity进行智能座舱的设计开发，并已在理想L9、小鹏G9等多款车型上实现了量产。梅赛德斯-奔驰的开发者们也在使用 Unity 打造全新的车载信息与娱乐系统，首个搭载该系统的奔驰车将在 2024 年正式上路，未来这一全新系统也将逐渐覆盖梅赛德斯-奔驰的全线车型。
技术与商业化的 " 珠联璧合 "
元宇宙与汽车的结合，“狂飙”的不仅是潜在的科技价值，还能以科技驱动为汽车品牌带来全新的商业机遇。
从消费端来看，当下消费者的购车行为以及购车方式发生了很大的变化，逐渐从以前的“人找店”慢慢向“店找人”的方式转变，各家车企都试图拉近与消费者之间的空间距离。营销与元宇宙的结合恰好能够解决车企的这一痛点，线上新车发布会、数字化展厅、专属虚拟人客服、虚拟试乘试驾等方式能够帮助车企吸引消费者眼球，打破时空限制，从而争夺更多的潜在客户资源，提升销量。
通过建立数字化展厅与4S店，每一个消费者都能直观地了解产品生产工艺，感受汽车品质，甚至消费者可以参与到产品的个性化定制过程中，为消费者和车企带来全新、也更有粘性的互动体验。
在售后服务阶段，目前国内新车销量仍集中于首购车主人群上，车主对车辆使用以及维护方面的经验不足，在线客服、电话客服在实车演示讲解方面又存在局限性，难以直观解决用户难题，甚至需要车主走进店内进行售后服务，对于车主而言有着很大的售后成本。而售后服务与元宇宙的结合，可以通过虚拟人客服对车辆进行实车演示，大幅提升售后服务效率，车辆数字化服务的新体验也可以让消费者及时了解售后服务进展，增加信赖感。
不过，目前元宇宙概念依然处于萌芽期，仍需要大量的算力、确权、XR等技术方面的优化革新。而对于汽车行业来说，未来数字能力领先的车企必然会通过科技手段来引领市场，并基于新的认知和消费需求，建立汽车元宇宙的商业版图。
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